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这样的感觉，不停地从后面的追车传到沈月的心里。
就像有一个轻佻的人在身后，说着轻佻的话。而轻挑的言语间，却给人喘不过气来的感觉。
“跑快点，再跑快点，让我看看你最快是多快？”
沈月赛了那么多场比赛，从没一场比赛让她清晰地感知到后面车辆传来的情感。
“难道我怯弱了？不可能，也不能！！”
沈月不禁怀疑自己的心态是不是出了问题？
她跟她的师父，一位准车神比赛，也没有这么强的压迫感。
有压迫就有反抗，沈月将车速提至极致，且死死卡住超车线，不给路尘一点机会。
第九弯，“迈凯轮”过弯没有优势……
第十弯，发卡弯，“迈凯轮”依然没有优势，可而维特紧随其后过弯。
不可理解的是，在沈月最自信的“腾挪过弯”技术面前，路尘依然没有被甩开。
第十一弯，一幕让沈月不可思议的景象呈现在她面前……
她被超了，而超车的一幕颠覆了她的认知。
为了不让路尘有超车的机会，沈月可是一直卡着超车路线的。
那么，路尘是怎么超过去的？
路尘使出了他的第二个神技“单二跳”。
如果算上“起惯性”神技的话，这是他的第三个神技。
其实，在这场比赛中，路尘过第二弯时就有神技“单二跳”的迹象，只是那是反向的，刮地止惯性。
“单二跳”的名称由来，是由人跑弯的动作演化而来的。
人在急跑之下是怎么过拐角的？
会用一只脚往前面跳一跳，止住身体的惯性，然后低头一个冲锋前行。
如果这个拐角是墙角，人们会伸出一只手扒拉一下墙壁，把身体拽过另一边。
路尘从前一个动作演化出神技“单二跳”；从后一个动作演化出神技“拉绳过弯”。
此时此刻，路尘就用他的“单二跳”轻松超过沈月。
人是单腿跳，车辆可是有四个轮子，“单二跳”便是双轮起跳。
极速下的车是不可能跳起来的，除非是撞到马路牙子，或是失控翻滚。
平滑的赛道不可能让车跳起来，这里跳起来是指，不用来止惯性的另一侧前后轮悬空。
第十一弯是一个右转弯，路尘使出“单二跳”时，他一侧的前轮和后轮刮地止惯性。
内弯的前轮和后轮离地，车右侧翘起。
没错，现在可而维特的状态，两个轮子着地，两个轮子悬空，车身在垂直方向斜着跑。
因此，沈月出弯前半个车宽的位置，足够路尘冲出去了。他的另一半车身可是悬在雨水沟上方。
这里，甚至可以把雨水沟换成道路护栏，或者是山壁。车也能悬上去一半，过弯占用的空间是一个“V”型。半个车宽的位置足矣。
沈月不停地卡超车线路，在入弯时和转弯时，她是可以卡住的，而出弯却是卡不住。
路尘以极速把过弯的前两个环节，入弯和转弯一步到位，再贴沈月车身时，“单二跳”起，止住惯性，卡转齿，着摩擦力，飞速超车。
行车惯性被突然止住，车辆的重心霎时上移。车身的重量变轻，再有两轮驱动，只要控制好轮胎的摩擦力，车速简直跟闪电一般。
如果没有高超的车技，别说止惯性了，刚一动作，赛车绝对翻滚而起。
还是那句老话：道理大家都懂，就是没人做得出来。
路尘就这样给沈月一份她难以想象的超车景象。
然而，就在可而维特四轮着地之时，沈月马上还以路尘一幕惊疑莫名的场景。
沈月竟然逆袭了。