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是能够重新选择，我一定不会麻痹大意、不会违章作业……”几位主讲人是历年来发生过典型机车牵引安全事故的火车司机，坐在现场的还有他们的家属。
让事故发生人讲发生事故的痛苦与应该吸取的教训，请家属也发言谈谈发生事故对家庭对家人的影响，这种现身说法的安全警示教育十分接地气，让职工增强了保安全的意识，增强了保安全对家庭重要性的认识。
就在冀东机务段安全生产又步入正轨的4月14日，青海省YScZ治州玉树县发生7.1级地震。
冀东铁路局迅速行动，全力以赴抢运抗震救灾物资，做到随到随装随运，有多少运多少，三天时间，办理了19列共计476辆装有棉被、帐篷、救护车的抗震救灾物资的列车。韩大路父子当仁不让，肩负起往灾区运输救灾物资、转运伤员的任务。
4月17日9时36分，经过连夜的抢装，冀东省中原物流满载着1760吨矿泉水的一列火车向灾区急驰而去。不到一周时间，共计发送救灾物资运输专列5列，共运输救灾物资8606吨。
4月23日，青海玉树地震灾区89名伤员乘坐“救6次”列车从xN出发转运冀东市救治，路局高度重视，第一时间作出安排，在冀东车站打响了一场转运玉树伤员的攻坚战。
4月24日16时许，冀东车站一站台拉起了“冀东局与灾区人民心连心”的横幅。
18时26分，“救7次”专列到达冀东站。早已等候多时的冀东局干部职工、160多名青年志愿者、冀东市医疗单位的86辆救护车、200多名医务人员、300多名解放军战士和公安干警兵分十二路，组成一个心手传递的爱心通道，冀东车站成为了一个与时间、与生命赛跑的战场。
列车刚一停稳，冀东车辆段的职工就开始了战斗，用了不到一分钟就卸下了十几辆列车的车窗，为伤员的转运打开了第一个通道。
时间就是生命，冀东公安局的民警也分组、分点、分车厢维持秩序。在长达数百米的站台上，190多名头戴小红帽的“冀东青年志愿者”成为了亮点。他们在各医疗单位医护人员的指挥下，一面向列车上传递担架，一面在列车上帮助抬运伤员，用双手擎起一副副担架，抬起一名名伤员，在列车上下展开了生命的接力。
伤员痛苦的表情与满身的创伤深深刺痛了每一名志愿者的心，“不能让受伤同胞再受苦”是他们每个人的工作标准。
“上担架！”
“轻一点！慢一点！”
“小心伤口！”
……
一位能勉强行走的藏族青年在几名志愿者的搀扶下向救护车走去，但明显能看到他很难坚持，一名志愿者毫不犹豫蹲下身子，把他背到了背上；为了让一位老阿妈的担架轻轻往上挪，志愿者跪在地板上用背轻轻往上用力；56岁的藏族老人央宗达娃用颤抖的双手接过青年志愿者刘强东献上的鲜花，不会说汉语的老人流泪竖起了大拇指……
这些“小红帽”，有的是团干部，有的是新入路的大学生，有的是正在岗前培训的复转军人，有的是早已退团的老团员，但他们都像五月的花海，那么美丽，那么炫丽。
经过一个小时紧张有序的忙碌，86名伤员全部被安全妥善转移到救护车上。
但一切还没有结束，冀东车辆段的列检人员迅速将卸下的车窗玻璃装好，冀东铁路疾控中心的工作人员迅速上车进行消毒处理……