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第六百五十章 合作愉快下（第1页）

第六百五十章合作愉快（下）

V22鱼鹰倾转旋翼运输机，可以垂直起降，起飞之后旋转旋翼，立刻变成固定翼飞机，高速度大载荷大航程，最大起飞重量27吨（短距起飞）、垂直起降为21吨。

其机内最大有效载荷为10吨，最大平飞速为570公里每小时，带5吨载荷短距起飞时的航程为1800公里，垂直起飞也有700公里。

570公里每小时，换算成节的话是308节，完全满足郭泰来说的超过三百节的时速。

作为固定翼飞机平飞的话，航程也轻松能够保障，也就是说，郭泰来的要求，其实并非不可实现的。

“可是，老板！”

总师开始苦笑了：“这是高难度军用飞机，这是军事技术。”

言下之意，也是提醒郭泰来，他们不会参与到军事项目的研究中来。

“只能坐六个人没有任何雷达武器的军用飞机？”

郭泰来笑着问道：“还要豪华舒适，确保安全？有这样的军用飞机？我要的是一艘能够能向我这样的亿万富豪提供一个从家到公司，从机场到酒店，从酒店到游艇的点对点的豪华私人直升机解决方案。

不需要占用跑道，直升机能去的地方它就能飞过去，但更加的快速和舒适。”

“当然，这种直升机也可以作为公务机，提供旅游公司使用，或者满足短途城市之间的快速交通。”

郭泰来冲着大家一阵解释：“这是一个有一定需求容量的市场。

我还想要靠着这个市场把我的研发和设计制造费用赚回来。

千万别和我说这是什么军用飞机，我还想要赚钱呢！”

“可现在已经有足够满足要求的直升机了啊！”

直升机专家忍不住也有些苦笑着问道：“竞争力在哪里？”

“除了垂直起降之外，普通跑道起降以及其他飞行路程中油耗大幅度降低。”

郭泰来想都不想的回答道：“这是其一，富豪的钱也不是天上掉下来的，能节省油耗，为什么不呢？减小开支是一部分理由。”

众人都点头，固定翼平飞当然比直升机时刻不停的要旋翼支撑机体重量油耗省的多。

“第二，更舒适。”

郭泰来接着说道：“不用我提醒大家直升机在飞行中的噪音吧？”

都是专家，谁没坐过个直升机呢？在直升机上，哪怕是密闭的直升机，大家一个机舱里说话恐怕都得戴上耳机和通讯器。

直升机旋翼的噪音绝对是交通工具中数一数二的大。

固定翼就没这个问题，大家在民航飞机中该怎么说话怎么说话，完全不影响。

隔音做的好，完全可以做到安静低噪音。

只这一点，就能秒杀绝大多数的直升机。

“飞得快就不用我多说了吧？”

郭泰来接着笑道。