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第三百二十章 防御工事与退路（第1页）

中条山东西长150到170公里，可南北不过10到30公里，中条山的守军几乎没有什么回旋余地，所以根本没有办法修筑纵深工事，防御起来相当的被动。

运城光复，战区司令部也好，重庆军委会也罢，看法非常一致：把中条山西部防线推进到掌泉镇至大交镇一带。

可操蛋的是，部队还和以前一样，得在无制空权、无炮兵支援、缺乏兵力的情况下作战。

新部队一时半会还上不来，防御的活还得由第四集团军顶着。

这活最终落在了38军177师头上，他们老兵多，真要出了什么事，是打是跑都能快些。

曹二宝友情赞助了一票武器和家具。

这次分润的武器里有两门九二步兵炮，仓库这种玩意多的是，与其等着落灰，不如让177师拿去救急。

估计日本人反攻时少不了坦克和装甲车这种狠角色，其他武器有些舍不得，只能帮他们弄了八辆土造装甲车。

这土装甲车是用缴获的日本一吨半小卡车焊了钢板，自卫武器是一挺12.7毫米的日式航空机枪和一挺捷克式。

经过试验，这种装甲车可以正面对抗日本九二式重机枪二十秒的直射，但车上的12.7口径机枪倒是能直接贯穿日军装甲车的钢板，所以还算是攻守兼备。

至于那家具，家里的木匠帮着造了二十四门克虏伯75野炮，东西做的非常好，不走近看根本分辨不出来。

不指望能把日本人给吓死，双方一但交火，日军铁定会把炮弹照死了往这些炮上扔，前线的弟兄也能少吃些苦头。

沿途的关口要隘照例是要做些手脚。

飞机场缴获的日本航空炸弹不少，六十公斤、两百五十公斤、四百公斤、八百公斤，改造成电控地雷并不费事。

尤其是那种八百公斤的大家伙，一颗就能在地上留下一个直径超过二十米、深七八米的大坑，玩高台跳水都够了。

布置好炸点以后，引爆的事由177师侦察营负责，这种动动手指就能坑死几十上百日本人的活，所有人都想试一试。

运城境内的铁路是个祸害，一但运城重新被日本人占领，长长的铁轨就会变成杀人的刀、抽血的针管。

再说，铁轨也好、枕木也罢，都是好东西！

拉回家建铁路，或是拆一部分用来建设山里的工事都挺好，反正不留给小日本就成。

民团手里有粮食，几千民工，每人每天五斤玉米，拆！

阎锡山当年建设铁路可是花了大力气，宝二爷不是晋绥军的人，拆的那叫一个开心。

拆迁和建设是同时进行的，一但日本人调集重兵来中条山，平原地区的防守至多是拖延时间。

按照日军进攻的速度，就算沿途的铁路和公路网被全部破坏，山外的放线至多也就能撑个一个礼拜。

再多就得调离大部队往里面填，一个师也就能顶上一至两天，等部队打光，中条山也就不用守了！