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关系，比较封闭，很少与外界交流，就是与大唐的其他地方也少，很多商人都不愿意来这里做买卖，解决了这个事情后，蜀中才能够真正的好起来。
但想在蜀中发展经济并不容易，一是道路崎岖，路不通，商人自然不愿意来，再有就是蜀中的经济模式单一，商人很难在这里发现商机，如此，自然也就不愿意来这里了。
唐舟分析了一下蜀中情况，觉得要解决蜀中情况，最重要的就是修路，已经寻找一些可以让蜀中百姓发财的路子。
修路，蜀中多栈道，不过栈道人走还行，马车就有点困难了，所以修路修的不能是栈道，得是那种能够让马车通过的大路，如果蜀中有一条大路直通京城的话，就凭蜀中适宜的气候，肯定能够吸引大批人来的。
修路虽然有点困难，耗资巨大，但唐舟还是指定了一个计划，并且写成奏折派人给送到了京城，如果李治同意，就可以组织人按照唐舟设计的路线进行设计了。
这条路线，将成为通往蜀中的大门。
当然，唐舟不可能说修路只是为了方便蜀中百姓的，为了蜀中百姓方便而花费这么多人力物力，李治可能觉得可以花，但朝中群臣肯定有人不同意。
蜀中就那样，让他们在那里自生自灭就行了，干嘛修路啊。
如果有人提出这样的问题，就唐舟给出的让蜀中百姓方便的理由是不行的，所以唐舟在这些理由外，又着重说了另外一个理由。
蜀中道路若通，可加强蜀中百姓与外界的交流，而蜀中再无地势优势可言，再有贼人想隐匿此中，难矣。
蜀中若是没有了屏障，叛军自然也就不会想要躲进蜀中来了，更不可能有柳白那种在蜀中称王的念头，唐军随随便便就能够进入蜀中的话，你如何称王？
奏折送到了京城，事情的确如唐舟猜想的那般，只是方便百姓的话，李治以及朝中一些官员同意，但是另外一些官员就觉得有点不值当，既然有栈道可以走，又何必修路，那样花费的人力物力实在是太多了，不过当唐舟另外的理由说出来后，这些人反对的意见就少了许多。
再加上又有人提出此举利在千秋，也就更没有什么人反对了。
李治见无人反对，很快就给唐舟回了诏令，让唐舟与工部的人商量怎么开辟这么一条道路，如果这条道路开辟好后，与丝绸之路相比又如何？
丝绸之路很有名，为了得到丝绸之路，李世民在位的时候不惜为此发动了好几场战争，这些战争的投入很大，但不得不说，丝绸之路的开通，对于大唐的好处是利在千秋的。
也许一时无法显现出来，当若是几十年后，这条丝绸之路还在用，甚至几百年后这条丝绸之路还在用，那就不会有人说发动的那几场战争不值了。
直通蜀中的这条道路亦是如此，刚开始的确投入的人力物力有点多，给人一种不值的感觉，但如果后世的人还在走这条路的话，那么大家就会感激李治这个时候的决定了。
所以唐舟在给李治的回话中说了这么一句话：此举与开通丝绸之路不相上下。
这句话出，给了李治很大的决心，如果此路通与丝绸之路的功效不相上下，那他也算是在朝着自己父皇功绩的目标上又进了一步。