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418永远都不够的汽车（第3页）

现在，李乐还有陆军的将领们，为了简化后勤保障配给，打算将这些法国、英国以及比利时的汽车，统统从前线作战部队内淘汰出去。

“法国的汽车，集中送给铁道部队，还有驻扎在法国的部队使用！

至于比利时和英国的破烂，丢给集中营之类的地方，自生自灭去吧。”

李乐可不打算维修这些破烂了，比造新车还要昂贵。

那种生产几百两虎王坦克，还搞出一个“保时捷”

限量版的愚蠢事情，李乐是绝对不会允许了。

如果再有混蛋敢这么做，把本来已经够复杂的军队武器装备弄得更加复杂，李乐就把这个混蛋所属的公司收归国有！

“新式的坦克那边，生产的如何了？”

想起了坦克，李乐就想起了自己监督设计生产的德国全新坦克。

“新的坦克生产已经大规模开始，因为采用了更符合生产的设计，所以比预期的效果还要好。”

施佩尔对李乐回答道。

他说完之后，另一个军方的代表，也点头确认了生产情况：“军方对这种坦克非常满意，比起原来的3号和4号来，绝对更胜一筹！”

“很好！

3号突击炮可不能停下来！

毕竟炮兵也是需要这样的武器的。”

李乐给出自己在这方面的建议。

实际上，最近德国坦克生产的主要压力，被堆积在了有关火炮的方面——底盘生产速度倒是不慢，可奈何火炮生产进度出了问题。

也不能说出了问题，而是因为过于追求型号统一，德国坦克炮把所有的需求，都压在了75毫米和88毫米两种口径上。

原本，德国坦克炮和反坦克炮的口径，是从37毫米一直延伸到88毫米的。

现在小口径的火炮统统停产了，压力自然也就转嫁了。

不管是追猎者坦克歼击车，还是3号突击炮，还有4号坦克改进型，以及牵引式75毫米反坦克炮……他们都使用75毫米口径炮管，都要同一种生产线来生产。

虽然已经扩建了好几条生产线，可相对应的火炮身管产量依旧无法满足需求，很多部队都在等待着自己的新式装备。

最新的5号坦克使用的是88毫米口径火炮，这是一条和原本88毫米高射炮完全不同的生产线——当然扩大产能也需要时间。

“我的元首，我们的火炮产能跟不上，这严重制约了坦克数量的提升。”

施佩尔郁闷的为自己解释了一句。

他最近正在拼命的扩大火炮产能，也让坦克还有其他装甲车辆的产量大副提升。

可陆军就像一只吃不饱的老虎，几乎永不满足。

10个机械化步兵师刚刚装备完成，配套的武器装备还没有满编，勃劳希契就已经想着，要再建设20个类似的作战师了。

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